NEWSARCHIV 2008/2009

17. Juli 2009

Zusammenfassung der letzten Rennen

Technische Probleme und Folgeschäden bei den Rally´s Sonnefeld, Nürnberger Land und Ebern zwangen das Team zum frühenzeitigen aus. Strömender Regen und eine Ölverschmierte Strecke brachten kein Glück beim 1. Gamundia Rallyesprint. Ein kliener "rempler" am Randstein und das vordere rechte Federbein war ausgebrochen. Nach der vielen Schrauberei wurde der Slalom in Gschwend als Testfahrt... weiterlesen

25. April 2009

39. Nat. ADAC Rallye Sonnefeld

Bestes Rallyewetter und schöne, schnelle Wertungsprüfungen waren für das BMW-Duo Fritz Köhler und Petra Hägele optimale Voraussetzungen für eine erfolgreiche Rallye. Auf der ersten Sprintprüfung fuhr das Team 1,5 Sekunden schneller als sein Klassenkollege Nicolas Hässler im Porsche 911, was sich wiederum im Rundkurs änderte und er mit 1,9 Sekunden nachlegte. Von da an stand fest, dass... weiterlesen

28. Oktober 2008

30. Rallye Fränkische Schweiz: Guter Auftritt zum Saisonabschluss

Die Rallye Fränkische Schweiz machte ihrem Namen auch in der 30. Ausgabe wieder alle Ehre. Fritz Köhler und Stefan Kopczyk im BMW M3 strebten von Beginn an einen Platz in den Top 10 von 148 Teilnehmern an. Auf den wunderschönen Prüfungen rund um Hollfeld erwischte das Duo vom HMC-Öhringen eine konstant schnelle und fehlerfreie Fahrt. Am Ende reichte es zu Platz sieben im Gesamtklassement und Platz zwei hinter Schuhej/Reith in der zusammengelegten Klasse N/F4-N/F5.

11. Oktober 2008

24. Frankenland Rallye: Dreikampf um den Gesamtsieg

Vom ersten Meter an entwickelte sich ein Dreikampf zwischen Noller/Walz, Hillmann/Kusebauch und Köher/Kopczyk. Während Rainer Noller den Traktionsvorteil seinen Mitsubishi auf den Schotterpassagen nutzen konnte, verlor das M3 Duo hier wertvolle Sekunden. Hillmann machte zuviele Fehler und verlor zur Halbzeit den Anschluss. Auf WP6 "Walldürn" setzte Fritz Köhler noch einmal auf Angriff und erzielte die Gesamtbestzeit. Am Ende belegt das Duo vom HMC-Öhringen Platz 2.

03. Oktober 2008

Rallyesprint Oberland: Die Kraft nicht auf die Straße gebracht

Am 3.10. starteten Fritz Köhler und Stefan Kopczyk beim 1. Rallyesprint Oberland. Dieser wurde auf dem bekannten Rundkurs in Altenstadt ausgetragen. Eine WP, die dem leistungsstarken BMW von Köhler entgegenkommen sollte. Jedoch war im angesicht der wirdrigen Witterungsbedingungen und Trockenbereifung an Traktion nicht zu denken. Mit einer 17. Zeit in Durchgang 1 und der 5. Gesamtzeit auf WP 2 belegten sie am Ende Rang 8 im Gesamtergebnis.

25. September 2008

Rückblick Potzberg Rallye, Calw + SMH Benefizevent

Wieder Probleme mit der Hinterachse hatte Fritz Köhler bei der Rallye
Calw. Mit Peter Loth auf dem Beifahrersitz mußten sie nach WP drei aufgeben als sich eine Schraube gelöst hatte. Bei der Rallye Potzberg startete Fritz Köhler abermals zusammen mit Dieter Laib auf dem 340 PS starken BMW M3. Und schon auf den ersten zwei Wertungsprüfugen kam es zum erbitterten Kampf mit Timo Bernhard
auf seinem Golf III Kitcar. Nur 1,3 Sekunden lag Timo...
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30. August 2008

Rallye SaarOst - Gesamtplatz drei

Während Topfavorit Frank Färber bereits nach WP1 aufgeben musste, bließen Fritz Köhler/Dieter Laib mit Startnummer eins ins Rennen gehend von Beginn an zur Attacke. Besonders auf den schnellen und mutigen WP-Abschnitten ließen sie den M3 so richtig fliegen und landeten am Ende auf Gesamtplatz drei. Schneller waren nur Frank Reiter (Mercedes 190 E) und Peter Schilo (Ford Escort 1 RS), die mit ihren Boliden über ein deutlich besseres Leistungsgewicht verfügen.

23. August 2008

Rallye Alzey: Erster Ausfall im M3

Gut standen die Vorzeichen auf eine vordere Platzierung bei der Rallye Alzey. Mit der vierten Gesamtzeit auf WP1 legte Fritz Köhler diesmal auf die Ansagen von Stefan Kopczyk vetrauend einen guten Start hin. Doch im Ziel deuteten sich ungewöhnliche Geräusche von der Hinterachse an. "Um keine Folgeschäden zu risikieren, beschlossen wir das Auto abzustellen." Denn bereits in einer Woche will Fritz Köhler bei der Rallye Saar Ost ein Wörtchen um den Gesamtsieg mitreden.

05. Juli 2008

Main Kinzig Rallye: Klassensieg Nr. 2 folgt sogleich.

Bei der Main Kinzig Rallye rund um Wächtersbach erwarteten Fritz Köhler/Vanessa Vogt anspruchsvolle Wertungsprüfungen gespickt mit allerlei Schotterpassagen und Sprungkuppen. Das Duo vom HMC Öhringen zeigte eine souveräne Leistung und beendete die Rallye mit dem Klassensieg in der N/F4 und Platz sieben im gesamt. Ein Dreher auf WP3 mit etwa 20 Sekunden Zeitverlust verhinderte eine noch bessere Platzierung in der Gesamtwertung.

28. Juni 2008

Premiere im BMW M3 "Pink lilly" - Klassensieg H15

Gemeinsam mit Kai Steller bestritt Fritz Köhler die Rallye Baden Württemberg. Im neu erworbenen BMW M3 stand zunächst einmal "Kennenlernen" auf dem Programm, schließlich wurde das Auto erst vor wenigen Tagen angeschafft. Mit dem siebten Gesamtrang und dem Klassensieg in der H15 zeigte man sich schließlich sehr zufrieden. "Die Leistungsfähigkeit des Autos ist gut. Nur an das Mehrgewicht im Vergleich zum C-Coupé muss ich mich noch gewöhnen."

31.Mai 2008

Zurück im Rallyeauto - Platz drei Gesamt beim Rallyesprint Kornwestheim

Zumindest Fritz Köhler war bis zum Rallyesprint in Kornwestheim soweit wieder genesen, dass er im geliehenen C-Coupé von Stefan Böhm seine ersten Wettbewerbskilometer nach dem Horrorcrash unter die Räder nehmen konnte. Das er das Fahren nicht verlernt hat, bewies der ausgezeichnete dritte Gesamtrang von 57 gestarteten Teams. Petra Hägele muss derweil weiter paussieren. Vertreten wurde Sie auf dem heißen Sitz von Vanessa Vogt.

28. März 2008

Auf dem Weg der Besserung

Fritz und Petra bedanken sich auf diesem Weg bei den vielen Besuchern im Krankenhaus und den vielen lieben Gästebucheinträgen. Nach den OPs sind die beiden auf dem Weg der Besserung. Natürlich wird es noch eine Zeit dauern bis alle Wunden verheilt sind aber selbst die ersten Gehversuche wurden schon wieder unternommen. Vermutlich mitte nächster Woche werden beide aus dem Krankenhaus entlassen.

22. März 2008

Schwarze Stunde für Köhler/Hägele

Das Rallyeteam Köhler/Hägele erlebte bei der Osterrallye Zerf die wohl schwärzeste Stunde in ihrem bisherigen Rallye dasein. Auf der Verbindungsetappe auf dem Weg zur vierten WP kreuzte ein mit Holz beladener Traktor bei dichtem Schneetreiben die Fahrbahn. Das sympatische Mixed Team hatte keine Chance zum ausweichen und verunfallte schwer. Sie zogen sich dabei Knochenbrüche an den Beinen zu. Bereits in der vergangenen Nacht wurde beide im Klinikum Hermeskeil operiert und werden dort noch einige Tage verweilen.

Wir werden alle Genesungswünsche, die Ihr im Gästebuch hinterlasst, an Fritz und Petra weiterleiten. Insofern hoffen wir auf viele Einträge, die den beiden in diesen Tagen Aufmunterung und Zuversicht bescheren!

03. März 2008

Turbulentes Wochenende bei der Rallye Öhringen

Fritz Köhler und Petra Hägele wollten bei ihrer Heimrallye die Siegesserie von Ulrich Kübler endlich beenden und die schlechten Erinnerungen an das vergangene Jahr (Abflug in Weinberg) vergessen. Doch für das Duo vom HMC Öhringen standen nicht nur die Wettervorzeichen nicht auf grün, sondern beinahe liess sie auch ihr Kanari im Stich. Am Freitag bei der letzten Einstellfahrt und der technischen Abnahme war noch alles in Ordnung... weiterlesen

17. Februar 2008

Saisonauftakt 2. Rallye Sprint Flugplatz Elchingen des MSC Aalen

Weil der Opel Kadett C Coupe noch nicht Einsatzbereit war, startete Fritz Köhler und Petra Hägele als Doppelstarter auf dem VW Golf II von Thomas Schober in der Klasse H 12 bis 1600ccm. Fritz Köhler gewöhnte sich in der Einführungsrunde schnell an das frontgesteuerte Fahrzeug und fuhr die drei Wertungsläufe mit je vier Runden konstant durch und gewann die Klasse mit drei Startern vor Thomas Schober, der wegen einer ausgelassenen Schikane eine Zeitstrafe erhielt.

10. Februar 2008

"Kanari" wird von Grund auf neu aufgebaut

Nur noch die Rohkarosse, Überrollvorrichtung (Käfig) und die Hinterachse standen auf der Hebebühne, alles andere wie Motor, Getriebe Tank, Innenausstattung (Sitze, Amaturenbrett) wurden demontiert. Die Karosse wurde nachgeschweißt und überall verstärkt. Neue Streben am Käfig angebracht und neue Sitzkonsolen eingeschweißt. Der Innen- und Motorenraum neu lackiert. Das Cockpit wurde gegen eines aus Carbon getauscht und... weiterlesen

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