Wieder Probleme mit der Hinterachse hatte Fritz Köhler bei der Rallye Calw. Mit Peter Loth auf dem Beifahrersitz mußten sie nach WP drei aufgeben, als sich eine Schraube gelöst hatte.

Bei der Rallye Potzberg startete Fritz Köhler abermals zusammen mit Dieter Laib auf dem 340 PS starken BMW M3. Und schon auf den ersten zwei Wertungsprüfugen kam es zum erbitterten Kampf mit Timo Bernhard auf seinem Golf III Kitcar. Nur 1,3 Sekunden lag Timo Berhard in Führung als Fritz Köhler in der dritten WP an der Spitzkehre aus versehen den Rückwärtsgang erwischte und wertvolle Zeit verlor. Doch davon ließ sich das Team nicht unterkriegen und startete nach dem Regrouping nochmals voll durch und holte sich auf WP vier die erste Bestzeit. Doch auf WP fünf liefen sie im Rundkurs auf einen Audi S2 Quattro auf und mußten mehr als einen Kilometer hinterherfahren bis sie endlich überholen konnten. Am Ende blieb es beim zweiten Gesamtrang, sowie dem Klassen- und Gruppensieg.